NOVA BMW S1000r

A  naked da BMW que deve chegar ao Brasil no primeiro semestre de 2014, a BMW S 1000 R 2014 está sendo lançada na Espanha. O preço estimado para o  Brasil é em torno dos R$60.000.

Baseada na S 1000 RR ela chega com dois modos de pilotagem de série, Road e Raino, o primeiro entrega 160 cv de potência, já o segundo é para uso em pista molhada ou na cidade limitando a potência em 136 cv. A BMW S 1000 R 2014 traz como opcional o pacote Sport que tem ainda mais duas opções de pilotagem: Dynamic e Dynamic Pro, que alteram os ajustes do controle de tração e do ABS. O pacote inclui quick-shift para trocas de marcha mais rápidas, sem usar a embreagem, e controlador automático de velocidade. Já o modo Dynamic adiciona as suspensões ativas (como as da superbike S 1000 RR HP4), manoplas aquecidas e spoiler sob o motor.

NOVA HONDA CB500F E CBR500R

                                NOVA HONDA CB500F E CBR500R

Ambas as motocicletas têm absolutamente a mesma configuração mecânica. A gama usa um motor totalmente novo -- bicilíndrico, refrigerado a água, com quatro válvulas por cilindro e duplo comando do cabeçote. De acordo com a Honda, o propulsor foi projetado para melhorar o consumo de combustível e aumentar a força em baixos giros. A unidade, de 471 cm³, entrega potência de 48 cv a 8.500 rpm e torque de 4,3 kgfm disponíveis já em 7 mil giros. O propulsor trabalha em conjunto com uma transmissão de seis velocidades e a fabricante afirma que consumo atinge 27 km/l.

A suspensão dianteira do trio tem um garfo telescópico de 41 milímetros, não ajustável. Na traseira, pro-link com amortecedor monochoque e pré-carga da mola ajustável. As rodas são de liga leve e o sistema de frenagem é composto por um disco simples de 320 mm em forma de pétala na frente e um de 240 mm com pinças flutuantes atrás. O ABS é de série nas três motos.

Xperia™ Z Ultra Lançamento da sony

         Xperia Z Ultra é smartphone mais fino do mundo e com um tamanho de tela de 6,4 ", possui a maior tela full HD do mundo. * Seu corpo é habilmente trabalhada com linhas claras e materiais de alta qualidade, com vidro transparente cristal na frente e atrás, conectado com precisão por uma moldura de alumínio metal. Xperia Z Ultra tem uma tela super-ágil, compatível com qualquer lápis ou caneta, pode ser navegado facilmente, e com a sua IP55 e IP58 classificação à prova d'água que não tem medo de se molhar tanto. uma câmera de 8MP com HDR para foto e vídeo garante que você pode pegar todas as suas memórias, e revivê-los com total clareza na tela Full HD.

* As especificações verificada pelo serviço SpecTRAX Strategy Analytics, a partir de 19 junho de 2013 o Xperia Z Ultra é o smartphone mais fino com uma tela Full HD.

Ford Mustang 2013

A Ford mostrou as primeiras imagens do Mustang 2013. O carro ganhou novo visual alinhado aos carros-conceito que a marca tem apresentado em salões automotivos. A grade ficou maior e os faróis agora usam lâmpadas de xenônio, em combinação com filetes de LED. O motor V8 da versão GT agora produz 420 cavalos e o câmbio é um automático sequencial de seis velocidades. O carro chega ao mercado norte-americano no segundo trimestre de 2012

NINJINHA 300 modelo 2013

Ducati 1198

Ducati 1198, superesportiva para poucos.

Fabricada na cidade italiana de Borgo Panigale, na região de Bolonha, a 1198 traz como destaques o motor de dois cilindros em "L" de 170 cv de potência máxima, controle de tração ajustáveis em oito níveis, troca de marchas sem o uso da embreagem, além de um eficiente sistema de freios e um completo painel de instrumentos.

Tem preço sugerido de R$ R$ 66.900.

 O propulsor gera 170 cv de potência máxima a 9750 rpm. Já o torque máximo, de 13,4 kgfm, chega a 8000 rpm.

QUICK SHIFT E CONTROLE DE TRAÇÃO

A 1198 traz muita eletrônica embarcada.  Por exemplo, o sistema Quick Shift da Ducati (DQS) oferece ao piloto a possibilidade de subir as marchas sem o uso da embreagem e sem desacelerar. O DQS é bastante parecido com o utilizado pela BMW K 1300 S. Na prática, o piloto fará trocas de forma mais rápida, sem precisar ter a preocupação de acionar a embreagem.

Na 1198, o DTC (Ducati Traction Control) faz a leitura da velocidade das rodas por intermédio de sensores específicos e pode ser ativado/desativado pelo piloto por meio das funções do painel de instrumentos. Pode ser ajustável em oito níveis, do mais agressivo o  1, indicado para uso em pista e pilotos experientes; até um mais atuante e seguro o 8.

Motor: Dois cilindros em "L", 1198,4 cm³ quatro válvulas, sistema Desmodrômico, refrigeração líquida.

Potência máxima: 170 cv a 9750 rpm.

Torque máximo: 13,4 kgfm a 8000 rpm.

Câmbio: Câmbio de seis velocidades e transmissão final por corrente.

Alimentação: Injeção eletrônica.

Chassi: Treliça, em tubo de aço.

Suspensão:

Dianteira do tipo telescópica Showa com tubos de 43 mm totalmente ajustáveis e curso de 127 mm; traseira monochoque Showa totalmente ajustável e 127 mm de curso.

Freios:

Dianteira com dois discos de 330mm semi-flutuantes, com pinças Brembo Monobloco de 4 pistões fixada radialmente; traseira com disco de 245mm e 2 pinças.

Pneus: Dianteiro Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17 e traseiro Pirelli Diablo Supercorsa SP 190/55 ZR17 (T). Rodas de liga de alumínio de 10 raios.

Dimensões: (CxLxA): N/D. Altura do assento:  820 mm; entre-eixos: 1.475 mm.

Peso: 171 kg a seco.

Tanque: 15,5 litros

CB 600F HORNET

A famosa hornet é uma naked pra quem quer alto visual e motor potente.

com o motor mais potente da categoria 102cv a 12000rpm, esta moto e sonho de muita gente.

Traços fortes e uma cara de mau é o que mais marca essa maquina.

Principais características:

                                                                                                                        Fonte: honda